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-Assimiler et appliquer les procédures de sécurité lors de travaux d’ordre électrique sur véhicule électrique ou hybride,
-Organiser et/ou réaliser des travaux des interventions ou des essais sur un véhicule électrique ou hybride dans le respect de la norme NFC 18-550,
-Réaliser des consignations/déconsignation pour des travaux sur véhicule électrique ou hybride,
-Exploiter ou rédiger les documents applicables dans le cadre des travaux, interventions ou essais.
OPERATIONS ELECTRIQUES
Exécutant B1L - B1VL en basse tension
-Exécution d’opérations d’ordre électrique sous la responsabilité d’un chargé de travaux
Chargé de travaux B2L - B2VL en basse tension
-Travaux regroupant les opérations réalisées sur l’équipement électrique entièrement hors tension avec aucun environnement à risque électrique dans le voisinage
Chargé de consignation BCL en basse tension
-Consignation du véhicule électrique pour tout type de travaux
OPERATIONS PARTICULIERES
BEL Essai
-Essai : mesurages, vérifications, manœuvres en bureau d’études et d’essais
BRL
-Interventions BT générales : hors / sous-tension en bureau d’études et d'essais mais également en phase de fabrication pour des retouches
Avoir suivi une formation de préparation à l’habilitation électrique suivant la norme NFC18-510 ou une formation d’acquisition des prérequis ou posséder les connaissances suffisante pour éviter les dangers dans l’exercice de son activité ;
-Être en mesure de différencier les grandeurs électriques : courant alternatif et continu, intensité, tension, puissance ;
-Connaître l’architecture des véhicules/engins thermiques, électriques et hybrides
-Assimiler et appliquer les procédures de sécurité lors de travaux d’ordre électrique sur véhicule électrique ou hybride,
-Organiser et/ou réaliser des travaux des interventions ou des essais sur un véhicule électrique ou hybride dans le respect de la norme NFC 18-550,
-Réaliser des consignations/déconsignation pour des travaux sur véhicule électrique ou hybride,
-Exploiter ou rédiger les documents applicables dans le cadre des travaux, interventions ou essais.
-Démonstrations pratiques,
-Mise en situation sur véhicules et engins, examen des risques,
-Mise en application des connaissances lors de jeu de rôle,
-Pratique professionnelle réalisées sur un véhicule électrique ou hybride.
L’évaluation des acquis théoriques et pratiques est réalisée en fin de formation, selon le référentiel et les modalités d’évaluation de la norme NFC 18-550.
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Possibilité de se déplacer sur tout le territoire Français mais aussi Européen.