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-Etre capable d’effectuer des opérations suivant une méthodologie lors d’un dépannage ou d’un remorquage d’un véhicule à énergie électrique embarqué,
-Connaître la conduite à tenir en fonction de l’état du véhicule en panne ou accidenté,
-Savoir mettre en sécurité pour remorquer un véhicule,
-Connaître le risque électrique d’une batterie et savoir s’en protéger
-Rendre compte de son activité
OPERATIONS PARTICULIERES
Opérations sur les batteries de capacité comprise entre 180 et 275 Ah
B2XL ou B1XL Dépanneurs / Remorqueurs
Il réalise uniquement des opérations de dépannage et remorquage avec mise en sécurité électrique de la batterie de traction embarquée
B2XL ou B1XL Opérations Batteries Véhicules ou Engins
Manutentions
Connexion et déconnexion
Nettoyage
Contrôles (mesurage, vérification…)
Vérification de l’électrolyte
Compétences en électricité dans le domaine de la tension considérée sur les ouvrages ou installations électriques.
Le pourquoi de la formation et es obligations de l’employeur
-Les obligations du salarié, les responsabilités,
-Notions élémentaires d'électricité, capacité d’une batterie,
-Batteries en série, batteries en parallèle
-Caractéristiques techniques des véhicules électriques et hybrides
-Les domaines de tension,
Les différents réseaux électriques des véhicules électriques et hybrides, le shunt de séparation, le Plug,
Sensibilisation au risque électrique, prévention du risque électrique
Les équipements de protection individuelle,
-Comportement en cas d’accident, d’incendies d’origine électrique, les trois types d’extincteurs, utilisables,
-Situation particulière : cas du conducteur électrique au sol, cas d’un véhicule/engin en contact avec une ligne électrique,
La norme NF C 18-550, les acteurs concernés par des opérations, le principe de l’habilitation, l’analyse de risque et l’environnement, les zones d’environnement et leur limite,
-Les opérations du dépanneur-remorqueur B1XL/ B2XL,
-Règles à respecter autour des canalisations isolées visibles, la mise hors tension du véhicule
-Démonstrations pratiques,
-Mise en situation sur véhicules et engins,
-Examen des risques
L’évaluation des acquis théoriques et pratiques est réalisée en fin de formation, selon le référentiel et les modalités d’évaluation de la norme NFC 18-550
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Possibilité de se déplacer sur tout le territoire Français mais aussi Européen.