Electricité NFC-18 550 B1XL B2XL Dépanneurs-Remorqueurs

Durée: 7 heures
Taux de réussite: 98 %
Tarif à partir de 240€
Durée de validité: 3 ans (recommandé)

Objectifs

-Etre capable d’effectuer des opérations suivant une méthodologie lors d’un dépannage ou d’un remorquage d’un véhicule à énergie électrique embarqué,
-Connaître la conduite à tenir en fonction de l’état du véhicule en panne ou accidenté,
-Savoir mettre en sécurité pour remorquer un véhicule,
-Connaître le risque électrique d’une batterie et savoir s’en protéger
-Rendre compte de son activité

Qui Former ?

OPERATIONS PARTICULIERES

Opérations sur les batteries de capacité comprise entre 180 et 275 Ah
B2XL ou B1XL Dépanneurs / Remorqueurs

Il réalise uniquement des opérations de dépannage et remorquage avec mise en sécurité électrique de la batterie de traction embarquée
B2XL ou B1XL Opérations Batteries Véhicules ou Engins

Manutentions
Connexion et déconnexion
Nettoyage
Contrôles (mesurage, vérification…)
Vérification de l’électrolyte

Prérequis

Compétences en électricité dans le domaine de la tension considérée sur les ouvrages ou installations électriques.

Contenu de la formation

Théorie

Le pourquoi de la formation et es obligations de l’employeur

-Les obligations du salarié, les responsabilités,
-Notions élémentaires d'électricité, capacité d’une batterie,
-Batteries en série, batteries en parallèle
-Caractéristiques techniques des véhicules électriques et hybrides
-Les domaines de tension,

Les différents réseaux électriques des véhicules électriques et hybrides, le shunt de séparation, le Plug,

Sensibilisation au risque électrique, prévention du risque électrique

Les équipements de protection individuelle,

-Comportement en cas d’accident, d’incendies d’origine électrique, les trois types d’extincteurs, utilisables,
-Situation particulière : cas du conducteur électrique au sol, cas d’un véhicule/engin en contact avec une ligne électrique,

La norme NF C 18-550, les acteurs concernés par des opérations, le principe de l’habilitation, l’analyse de risque et l’environnement, les zones d’environnement et leur limite,

-Les opérations du dépanneur-remorqueur B1XL/ B2XL,
-Règles à respecter autour des canalisations isolées visibles, la mise hors tension du véhicule

Pratique

-Démonstrations pratiques,
-Mise en situation sur véhicules et engins,
-Examen des risques

Evaluations

L’évaluation des acquis théoriques et pratiques est réalisée en fin de formation, selon le référentiel et les modalités d’évaluation de la norme NFC 18-550

Références réglementaires

Code du travail, articles R. 4544-9 à R. 4544-11 relatifs à l’habilitation électrique

-Norme NF C18-510 « Opérations sur les ouvrages et installations électriques et dans un environnement électrique Prévention du risque électrique »
-Nota Bene : l’amendement A1 de février 2020 vient modifier la NF C18-510
-Norme NF C18-550 « Opérations sur véhicules et engins à motorisation thermique, électrique ou hybride ayant une source d’énergie électrique embarquée – Prévention du risque électrique »
-Norme NF C18-505-2-1 " Travaux sous tension sur les installations électriques basse tension - Mesures de prévention mises en œuvre - Partie 2-1 : prescriptions particulières pour les véhicules et engins à motorisation thermique, électrique et hybride"
-INRS, brochure ED 6127, janvier 2021, « L’habilitation électrique – Démarche de prévention »
-INRS, brochure ED 6313, novembre 2018, « L’habilitation électrique – Opérations sur véhicules et engins »
-Arrêté du 20 novembre 2017 relatif aux normes définissant les modalités recommandées pour l'exécution des opérations sur les installations électriques ou dans leur voisinage - Prévention du risque électrique

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